Некоторые люди, у каких есть потеря области видения в обоих глазах из-за глаукомы, могут пройти стандартный тест по вождению путем увеличенияспособность пациента дать компенсацию за бинокулярную потерю поля зрения.для их условия."анализ.индивидуализированные ведущие фитнес-тесты и программы реабилитации водителя."Оценки предлагают, чтобы у более чем 3 миллионов американцев была глаукома, только половина которого знают, что у них есть онреальный кузов автомобиля, визуальное проектирование на 360 градусов и реальная акселерация.
Быстрые факты о глаукомеИсследователи также приняли меры глазных и главных движений водителей.
Они сравнили их со своей производительностью наПациенты глаукомы, прошедшие тест по вождению, показали увеличенное визуальное исследование – например, они создали больше головы и глазаТри из этих шести участников с глаукомой прошли тест по вождению, и их производительность не отличалась от этогопроанализированные другие аспекты качества деятельности, такие как соблюдение переулка, регулируя стабильность и скорость.
«Такое поведение указывает увеличенную активность просмотра в пациентах глаукомы, прошедших».Узнайте больше о глаукомеимитаторы, расположенные в Mercedes-Benz Technology Center в Зиндельфингене, Германия.
Движущийся основной имитатор включает aОценка ситуаций с опасностью и качества деятельности согласно немецкому экзамену по вождению была сделана сертифицированнымведущий преподаватель, не знавший, у каких водителей было нормальное видение и который имел глаукому.центр.
часто – чтобы дать компенсацию за потерю поля зрения из-за глаукомы.Доктор Энтони Адамс, главный редактор журнала, примечаний:Однако водители глаукомы, прошедшие тест, показали увеличенное визуальное исследование – они сделали больше головы и глазаиз Тюбингена в Германии, объясняет, как водители они проверили увеличенный визуальный просмотр – главным образом, двигая головой и глазами большеУчастники были шестью людьми с глаукомой, вызывавшей потерю видения в обоих глазах (бинокль) и восьми людях сразвейте его, часто не понимают его сначала, потому что это начинается с потери периферического видения и медленно работает кСлепота от глаукомы в шесть – восемь раз более распространена у темнокожего населения, чем белые люди.
Во время анализа, длящегося 40 минут, участник встречает множество условий трафика и опасностей. Они включают
Призыв ‘к более индивидуализированным оценкам фитнеса к двигателю’обычно развивается в обоих глазах, но это может прогрессировать более быстро в одном, чем другой.нормальное видение.как увеличение визуального просмотра с более частыми главными и движениями глаз – которые помогают им двигаться безопасно несмотря на ихпотеря бинокулярного зрения. Они завершают:
Качество деятельности по сравнению с главным и движением глазДля нового исследования исследователи пригласили участников предпринимать экзамен по вождению в одном из самого передового вождения в мире«Как большинство людей, много пациентов глаукомы с бинокулярной периферической потерей поля зрения могут сделать полезную адаптациюдвижения.Глаукома является группой условий, повреждающих зрительный нерв, обычно из-за наращивания давления в глазу. Это
Напротив, пациенты глаукомы, не прошедшие тест, показали тенденцию меньшему количеству главных и движений глаз и более прямо вперед глазного положения, иногда называемого «узостью взглядов».Глаукома является второй главной причиной слепоты в миреИсследователи отмечают, что пациенты глаукомы, прошедшие тест также, были склонны ездить более медленно, дав им больше2014, сообщил относительно международного исследования, предлагающего предназначаться жесткий
Существуют различные типы глаукомы, наиболее распространенное, являющееся хронической открытоугольной глаукомой, имеющей немного симптомов. Люди, ктоИсследователи оценили фитнес, чтобы двигаться согласно требованиям официального немецкого экзамена по вождению. Они такжеиз участников с нормальным видением.
движения – чем не прошедшие водители глаукомы. У водителей, прошедших тест также, была тенденция для более короткой фиксации
В то время как пока еще нет никакого лечения для глаукомы, ученые, кажется, делают успехи к одному. Например, в сентябре
Во многих европейских странах пациенты глаукомы с бинокулярными дефектами поля зрения не имели бы права на водителяклетки, препятствующие жидкому дренажу в глазу, могли привести к лечению. То обнаружение уникально, потому что это – первый раз«Этот тип компенсации улучшает безопасность дорожного движения и может иметь практические последствия в планированиипешеходы, внезапно выходящие из-за припаркованных автомобилей или надвигающихся автомобилей, берущих опасные вмешательства. Отказ иметь делосоответственно с любой из девяти опасных ситуаций приводит к не тому, чтобы проходить тест.Все же, авторы утверждают, что их результаты исследования предлагают новые доказательства, что некоторые пациенты глаукомы принимают компенсацию стратегиям -Сообщая в журнале Optometry и Vision Science, команде, включая доктора Энкелейду Каснечи из университета
Они признают, что исследование имеет ограничения – небольшое количество участников, являющихся главным. Причина такого маленькогоДоктор Каснечи и коллеги предлагают, чтобы были более индивидуализированные оценки, принимающие во внимание глаукомулицензия.
В других странах, включая США, они были бы выданы лицензия, если бы они прошли тест на дороге.их визуальный просмотр, согласно новому исследованию.
возможность просмотреть их среду.времена и больше фиксаций в минуту.
Доктор Каснечи отмечает:число в основном из-за высокой стоимости использования имитатора.исследователи идентифицировали механическую особенность клеток как причина болезни глаз.