Нас напрасно стращали бензином по 12 грн за литр. Ввозные пошлины на ввезенный бензин (+130 евро/т) и дизтопливо (+80 евро/т) в 2012 году не введут — так решила Междуведомственная рабочая группа по международной торговле при Кабмине, проводившая расследование, как импорт (за 5 лет он вырос с 25% до 60% рынка) наносит вред российскему производителю.
Отмена пошлин минимизировала опасность возможного подорожания привозной горючки в рознице на 1—1,3 грн за литр А-95 (до 11,40—11,70 грн/л) и дизеля на 60—80 коп. (до 10,50—10,70 грн/л).
Согласно точки зрения замдиректора НТЦ “Психея” Геннадия Рябцева, пошлины не ввели из-за того, что российские производители не дали гарантии, что они: 1-ое — не подымут цены, в случае если импорт подорожает из-за пошлин, 2-ое — размеренно сумеют обеспечить рынок бензином подходящего свойства.
Сразу с этим все трое молвят, что целый январь цены на горючку останутся на сегодняшнем уровне.Директор консалтинговой группы “А-95” Сергей Куюн уверен, что “победило уровень свойства, здравый смысл и конкуренция”, у потребителя так же, как и до этого имеется выбор: залить в бак ввезенный бензин класса Евро-4 или Евро-5 (с более низким содержанием вредных для движков веществ) или заправляться украинским класса Евро-2, что на 30—60 коп./л дешевле.
Аналитик компании UPECO Александр Сиренко предсказывает, что этот выбор быстро: “Ответ рабочей группы подписало решение суда российскей нефтепереработке, фабрики остались один на один с конкурентами, имеющими недорогую нефть”.
Он утвержает, что бензин все равно подорожает, так как нефть навряд ли будет дешеветь.