В правительстве собираются сдерживать цены на бензин способом привязки ставок налога для горючего к мировым стоимостям на нефть. Как стало понятно, такой закон был сотворен Кабмином и скоро должен быть подан в Главную раду. Участники рынка называют это полумерой — согласно их точке зрения, обеспечить стабильность стоимостей без возобновления работы НПЗ нереально, пишет Коммерсант-Украина.
Глава комитета Парламента по вопросам промышленной, регуляторной предпринимательства и политики Ксюша Ляпина гласит, что предложение ввести плавающую ставку налога семь дней вспять дискуссировалось на совещании аналитической группы по регулированию рынка нефтепродуктов.
В случае если нефть начнёт дорожать, налог будет ниже, а вдруг дешеветь — он будет возрастать,— вычисляет госпожа Ляпина. Один из собеседников в министерство энергетики додаёт, что закон планируется зарегистрировать в Парламенте Украины через 14 дней. Мы рассчитываем понизить налоги уже в мае, что разрешит приостановить рост цен на нефтепродукты,— додаёт он.
О том, что в Кабмине согласовывается закон, предусматривающий введение дифференцированных ставок налога на нефтепродукты, журналистам поведали слету пару влиятельных источников в министерство энергетики. На данный момент документ передан Министерству денег, и 1-ый помошник премьер-министра Валерий Хорошковский в целом поддерживает эту инициативу,— объяснил собеседник . В пресс-службе Министерства денег денек вспять эти сведенья откомментировать не смогли.
В пресс-службе компании Лукойл молвят, что в случае если ставки налога будут снижены, по последней мере, на третья часть, цены на Аи-95 может быть будет удержать в мае на уровне 11 грн за литр, а на дизтопливо — на уровне 10 грн за литр.
В другом случае, исходя из прогнозов цены 1-го бареля нефти, они возрастут минимум до 12 грн за литр,— отмечают в пресс-службе компании. Но это только временная мера борьбы с увеличением цен, отмечают в пресс-службе НПК Галичина. Опустить цены в длительной способности может быть, только насытив рынок украинскими нефтепродуктами,— вычисляют в компании.
Из-за отсутствия заградительных мер для дешевый белорусской продукции за прошедший год часть украинских нефтепродуктов свалилась с 50% до 35%, а после остановки в марте Лисичанского НПЗ она, как ждут участники рынка, снизится до 20% (в последний раз Ъ информировал об этом 27 марта). Спец консалтинговой компании UPECO Александр Сиренко отмечает, что нефтепродукты, поставляемые с единственного трудящегося НПЗ в Украине,— Кременчугского, на данный момент на 18-22% дешевле импортируемых. Но, ранее в кабинете министров уже отрешались от снижения налогов на калоритные нефтепродукты. В марте этот вопрос рассматривался на совещании кабмина, но от этой идеи было решено отрешиться из-за угрозы огромных утрат для бюджета.
На данный момент все может окончиться так же. В случае если Министерство денег не предложит способ компенсации этих утрат, закон отклонят,— уверен председатель совета директоров А-95 Сергей Куюн.— Компенсатором может быть повышение ренты на нефтедобычу, которая была Сначала года снижена. Ставка ренты на добычу нефти в первой трети января составила 3,3 тыс. грн, а начиная со 2-ой — снизилась до 2,6 тыс. грн за тонну.
Цены на нефтепродукты в Украине начали расти посреди февраля. Последнее подорожание случилось в прошлые выходные — во время с 31 марта по 1 апреля слету на 10 коп. подорожали все виды горючего на заправках, контролируемых группой Приват (Укрнафта, ANP, Авиас, Сентоза и др.).
На 4-6 коп. подорожали А-95 и ДТ на заправках Shell и на 2-5 коп. — А-92 на Oкко и WOG, отмечают в консалтинговой группе А-95.
Похожие записи:
- Золото побило очередной рекорд