Они сделали исследование, в протяжении которого проанализировали характер поведения 365 пешеходов. Опыт проходил в самые напряжённые для уличного перемещения часы – утренние и вечерние.
В “пешеходном “таде люди делают глупости на дороге в пару раз почаще, заявил ученый.
Кроме этого, мужчины примерно в полтора раза почаще повинуются неспециализированному перемещению, ежели дамы.
“В группе пешеходов у индивидов начинают проявляться стадные инстинкты. Повинуясь перемещению толпы, человек пересекает оживленную улицу, запамятывая о самосохранении”, – поведал создатель исследования, доктор Джолиан Фариа.
Оказалось, что единичные пешеходы в два раза пореже подвергают себя возможной угрозы ежели пешеходы, окруженные вторыми людьми. В массе даже до этого очень осторожные люди ступали на дорогу, когда по ней все еще ехали авто, а на светофоре горел красноватый фонарь.
Эти наблюдений были занесены в необыкновенную компьютерную программку, которая смоделировала обыденные черты людей в уличной обстановке.
Эксперт выразил мировоззрение, что пешеходы очень напоминают свору пингвинов. Перед тем как все птицы нырнут с края ледяного обрыва в прохладное море, они стоят и мнутся, пока один самый храбрый или просто неосмотрительный пингвин первым отважится на “подвиг”.“"наверняка," в массе люди интуитивно ощущают себя более защищенными, вместе с этим их личный разум отказывает, пешеходы подвергают свою жизнь глуповатому риску. Но в каждом стаде кто-то должен делать 1-ый шаг.
В случае если у животных это вожак, то что сказать о группе обывателей, стоящих на переходе”, – поделился выводами доктор Фариа.