Аппарат FlyNano складывается из корпуса длиной 3,8 м, опоясанного 4,8-метровым крылом. Место пилота есть открытым, а над креслом помещается движок. Машина не имеет шасси: она взмывает с воды и на неё же садится.
FlyNano будет выполняться в трёх вариантах. Базовая модель снабжена электродвигателем мощностью 20 кВт.
Она способна подниматься на 3 км, доставляя пилота в всякую точку в радиусе 40 км на крейсерской скорости 140 км/ч.
Применение лёгких углепластиковых материалов стало предпосылкой принципиальному уменьшению веса маленького ЛА — до 70 кг, что устраняет пилота от необходимости получать лицензию в большинстве стран. Вес самого лётчика может быть около 110–130 кг.
Государь Суокас, конструировавший аппарат в течение 10 лет, презентовал его на аэрошоу Aero 2011 в германском Фридрихсхафене, которое проходило с 13 по 16 апреля.
Две другие версии обустроены топливными движками на 24 л. с. и 35 л. с. Дальность обеих — 70 км, но наименее превосходный СЛА имеет скорость 130 км/ч и практический потолок 3 км; для старшей модели эти характеристики составляют 150 км/ч и 5 км.
Приём заказов на мини-самолёт уже начался. Этот СЛА навряд ли можно считать всеполноценным транспортным средством — почти во всем из-за того, что водоёмы имеются далековато не всюду.
Но чувство реального полёта обойдётся в довольно умеренные €25–27 тыс. (без учёта налогов и доставки), и это, как говорилось выше, не востребует получения лётных прав. Трейлер для транспортировки и хранения FlyNano стоит €5,3 тыс.