Событие, названное «На Перекрестке: Глобальная Охрана Морских дорог и Китов» есть частью Последовательности Диалога IUCN/WCS Знаний 2017 года, что будет содействовать дискуссиям среди разных заинтересованных сторон на интернациональных проблемах устойчивого развития. Эта предварительная конференция будет питаться в серьёзные ответы сделанный делегатами на морских проблемах и океанах на грядущей Конференции по Океанам ООН 5-9 июня 2017.«Большая часть видов великого кита затронуто, послав действия в форме потенциальных подводного шума и атак судов», заявили президент WCS и председатель совета директоров врач Кристиан Сэмпер, что предоставил радушные замечания для события. «Неприятность нахождения ответов о том, как оптимальнее обезопасисть этих морских млекопитающих в занятых водных дорогах, есть глобальной, и интернациональное сотрудничество – ключ к формулировке действенных ответов.
Сегодняшние дискуссии данной неприятности своевременны и окажут помощь проложить путь к формальному призыву к действию делегатами ООН в июне».К Samper присоединился Его Превосходительство Питер Томсон Фиджи, президент 71-й Сессии Главной Ассамблеи ООН и группы экспертов из правительственных учреждений, судостроительной промышленности и научных организаций. Мероприятие было организовано правительством Франции, Интернациональным альянсом для Сохранения Природы (IUCN) и WCS (Общество Охраны дикой природы).Большая часть видов китов все еще приходит в себя по окончании действий столетий коммерческой охоты на китов и, не смотря на то, что по большей части защищено глобальным коммерческим большим запретом, сейчас угрожается массой новых опасностей, включая столкновения с океанскими судами, океанским шумом, запутанностью в рыбацкой снасти и другими факторами.
Смягченный врачом Грегом Силбером из американского Национального управления океанических и атмосферных изучений, несколько обсудила масштаб и объём действий судостроительной индустрии на китах, сосредоточившись определенно на угрозах столкновений и увеличив низкочастотный уровень шума с торговых судов. Участники тогда разглядели большое количество тематических изучений из регионов во всем мире – Гвинейского залива Африки, Шри-Ланки, Чили, арктических вод, и прекрасных видов на море на протяжении Тихоокеанских побережий и Атлантики Соединенных Штатов – как средство оценки текущего состояния знания о наложении между отгрузкой сетей и биологически ответственными областями для китов. Члены рабочей группы кроме этого обсудили новые разработки, появляющееся потребности и исследование управления и важность идентификации способов самая успешной практики для целей потребностей охраны и балансирования отгрузки китов.«У нас имеется настоящая возможность на глобальной сцене на этой неделе и в ближайшее время трудиться с кабинетами министров, природоохранными организациями и промышленностью, дабы обеспечить конкретные действия, каковые принесут пользу морской среде и китам», сообщил врач Говард Розенбаум, директор Океанской Программы Гигантов WCS и групповой участник.
«Коллективно мы оценивали действия от шума и забастовок судна на протяжении многих лет некоторыми ясными удачами, достигнутыми в сокращении действий», сообщил врач Брэндон Саутхолл, президент и Научный сотрудник для SEA Inc. «Но сейчас время, дабы продвинуть применяющие смягчения и технологии сильные новые контроля и строительство нового интернационального сотрудничества как подделанные тут в Нью-Йорке».