Планы “Укрзализныци” улучшить перемещение поездов (планируют сокращение части составов) привели к слухам о будущем сокращении проводников. “Под сокращение попадает 40% поездных бригад”, — утверждает представитель свободного профсоюза Львовской стальной дороги Петр Дранивский.
А его коллеги из Конфедерации свободных профсоюзов (глава этой конфедерации — народный депутат от блока Юлии Тимошенко Миша Волынец) припугнули устроить стачку и не выйти в рейс.
Что касается сокращения поездов, то, как нам пояснили в “Укрзализныце”, верный перечень еще не утвержден. А список из 30 составов, что публиковался ранее в средствах массовой инфы, — только один из проектов сокращения с апреля, что еще будет дорабатываться. Пока же ликвидируют самые маловостребованные поезда, например, “Львов—Адлер”.В Профсоюзе транспортных строителей и железнодорожников также не лицезреют обстоятельств для конфликта. “Будут уменьшать невыгодные поезда, заполненные наименее чем на 30%, и те, которые прогуливаются ночкой, другими словами медлительнее, — гласит заместитель председателя профсоюза Василий Лесько. — Заместо их по этим же фронтам разрешат войти скоростные дневные поезда. Это разрешит уменьшить издержки на содержание убыточных составов.
Начальники неких депо взаправду восприняли новость о сокращении поездов как сигнал не продлевать контракта. Но их уже предупредили и наказали”.
Сразу с этим в “Укрзализныце” нас заверили — увольнений не будет. “Вопрос о сокращении трудового коллектива, даже 1-го человека, на повестке денька не стоял”, — гласит пресс-секретарь генерального директора “Укрзализныци” Лена Лизунова.
Людей с сокращенных составов будут переводить на другие направления или места работы, например, на работу с грузами, кассирами и без того позже. “Железные дороги на себя берут даже опытнейшее переобучение собственных кадров. Приобретение новых составов востребует новых профессионалов, так что трудиться будут все”, — гласит Лизунова.
Посреди рядовых проводников также прогуливаются слухи об увольнениях. “Говорят, что из-за сокращений составов будут уменьшать и людей.
Оставлять будут тех, кто молодее, до 40—45 лет, и тех, кто имеет высшее образование”, — гласит проводница поезда “Донецк—Киев” Лидия.