О начале «Великой электрической революции» было официально объявлено на одной из важнейших автомобильных выставок в Париже. Автомобили, которым не нужно топливо для движения, теперь стали реальностью, и они появляются с ужасающей силой во времена серьезного экономического кризиса. У всех мировых производителей выставки есть хотя бы один электромобиль – реальный или концептуальный. И это не случайно.
Босс Mercedes Дитер Цетше даже сравнил нынешнюю ситуацию в автомобильном мире с изобретением автомобиля заново.
В настоящее время мы делаем беспрецедентные в истории автомобилестроения улучшения эффективности. «Как изобретатели автомобиля, мы чувствуем ответственность за его будущее», – сказал доктор Цетше на пресс-конференции по случаю 125-летия изобретения автомобиля и объявил о массовом внедрении электрических технологий в Mercedes.
Lamborghini Sesto Elemento – один из самых впечатляющих суперкаров шоу. «Шестой элемент» разгоняется с 0 до 100 км / ч за 2,5 секунды.
По его словам, автомобили с батарейным питанием неизбежны из-за глобального и головокружительного развития мира, а точнее его азиатской части. По оценкам начальника, через 25 лет количество 900 миллионов автомобилей достигнет 1,8 миллиарда всего за 25 лет.
Вентури потянул за собой автомобиль, который удерживает мировой рекорд скорости – 515 км / ч, установленный в пустыне в Соединенных Штатах.
Это невозможно сделать только с автомобилями с уже устаревшими двигателями внутреннего сгорания.
Первым в области электромобилей является альянс Renault-Nissan, который демонстрирует более полудюжины реальных и концептуальных автомобилей с литий-ионными батареями в залах возле Сены. Франко-японская компания убеждена, что только в Европе в ближайшие 5 лет они продадут 500 тысяч электромобилей.
Два электромобиля Peugeot и Citroen, а также еще десяток других моделей можно протестировать на специальной трассе. Естественно, в помещении.
Два других французских производителя Peugeot и Citroen также не отстают от современных тенденций и к концу года выпустят в городах маленькие Citroen C-Zero и Peugeot iOn.
Электрические коляски Renault Twizy поступят в продажу в следующем году.
Через два года дороги не будут гудеть, но «съедут» еще около 30 моделей аккумуляторов от всех наших известных мировых брендов.
Mini показал двухколесный концепт Scooter E. Электроскутер имеет встроенный мотор в заднюю шину и литий-ионные аккумуляторы, которые можно заряжать от домашней сети. Scooter E Concept заряжает литий-ионный аккумулятор буквально везде, где есть электрическая розетка. Это возможно благодаря 5-метровому кабелю, встроенному в базовую конструкцию двигателя, и соответствующим адаптерам.
Мировая премьера двухколесной студийной разработки smart состоится в Париже.
Футуристический интеллектуальный эскутер поставляется с антиблокировочной тормозной системой, подушкой безопасности и системой уведомлений (через световую индикацию в зеркалах) при размещении другого транспортного средства в «слепой зоне» поля зрения водителя, а его система освещения решена с помощью диоды.
Привод осуществляется с помощью электродвигателя (4 кВт), встроенного в заднюю шину. Электросамокат способен развивать максимальную скорость 45 км / ч, а свободный запас хода может достигать 100 километров. Зарядить литий-ионный аккумулятор можно от домашней электросети, процесс занимает от 3 до 5 часов. Однако заряд накапливается каждый раз, когда водитель нажимает на педаль тормоза, а также благодаря солнечным батареям в передней части скутера.
Jaguar удивил даже журналистов своим электрическим суперкаром C-X75. Концепт имеет максимальную мощность 780 л.с. и использует силовую установку, состоящую из электродвигателей для привода колес и «микрогазовых турбин», которые заряжают литий-ионные батареи. Jaguar C-X75 может проехать 110 км до включения газовых турбин, благодаря чему электромобиль может проехать 900 км.
Невероятная мощность 780 л.с. достигается четырьмя электродвигателями, каждый мощностью 195 л.с. и крутящим моментом 1610 Нм позволяет разгоняться с 0 до 100 км / ч за 3,4 секунды, максимальная скорость составляет 330 км / ч.
Тысячи поклонников, любящих запах бензина, будут очарованы еще одним суперкаром – Lamborghini Sesto Elemento. Концепт оснащен 5,2-литровым двигателем V10 от Gallardo LP570-4 Superleggera, мощность которого составляет 570 л.с. сохраняется. Однако автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч за 2,5 секунды, что на 0,9 секунды быстрее. Секрет Sesto Elemento заключается в чрезвычайно малом весе – всего 999 кг, что на 340 кг больше. Gallardo LP570-4 Superleggera. Инженеры добились этого, сделав весь автомобиль из углеродного волокна (карбона), поэтому не случайно его называют Sesto Elemento, поскольку шестым элементом в таблице Менделеева является углерод.
Ferrari сияет с SA APERTA, разработанной в честь 80-летия Pininfarina. Невероятный кабриолет будет выпущен тиражом в 80 единиц, которые уже купили люди с толстыми кошельками.
Porsche гордится еще одним шедевром Speedster 356, а ограниченная серия 911 Speedster состоит из 356 автомобилей, каждый с оптимизированными параметрами и уникальными конструктивными и технологическими решениями.
Помимо оптимизированной подвески, каждый из представителей Porsche 911 Speedster получит заднюю часть шире на 44 мм, новый потолок и 3,8-литровый привод мощностью 408 лошадиных сил. Коробка передач автомобиля – роботизированная семиступенчатая, тормозные диски – Ceramic Composite Brake.