Не обращая внимания на пробы сдержать подорожание, цены на заправках стремительно приближаются к отметке в 11 грн. за литр. Диктовать рынку ценовой коридор – не лучший выход, молвят трейдеры. Может показаться так именуемое отложенное подорожание, которое запрещено будет производить контроль.
Или же трейдеры будут обязаны уменьшить реализации, что может привести к недочету бензина. Об этом пишет ЛІГАБінесІнформ.
Подорожание на $25 на барреле составит фактически $200 на тонне, подсчитывает президент ассоциации Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины Леонид Косянчук.
Он утвержает, что $200 – это 1600 грн. на тонне или плюс 1 грн. на литре бензина.
За истекший месяц в опте нефтепродукты подорожали на 9,5%, а в рознице – лишь на 1,5%, гласит Косянчук. Данный факт, он утвержает, что гласит о том, что розница еще будет отыгрывать рост оптовых стоимостей. Вместе с этим сдерживание увеличения цен свидетельствует убытки для трейдеров.
Огромные цены операторам рынка нерентабельны даже в главном, чем потребителям, – заверяет глава объединения. – У потребителя имеется выбор: заместо авто он может пересесть на общественных транспорт, а операторам нужно содержать свою сеть. Исходя из этого мы трудимся в наилучшем случае на минимуме дохода, а по февралю месяцу, чтоб вы понимали, рынок понес принципиальные убытки в районе 4% от цены.
Рост стоимостей в последнии месяцы был сначала обоснован повышением цены 1-го бареля нефти на глобальных рынках, молвят спецы.
В А-95 напоминают, что в течение последнего месяца цена бареля нефти удерживаются выше $120 за баррель, а в марте размеренно превосходят $125 за баррель. Соответственно, рост стоимостей Сначала года составил 13,6%.
Но ответ группы не успокоило цены: таблички на стеллах изменялись чуть не каждый денек.
Так как установление которых советуют стоимостей не очень оказывает помощь, власти отыскивают новые методы влиять на рынок. Так, премьер Николай Азаров поручил Валерию Хорошковскому повстречаться с игроками рынка и отработать способ нивелирования колебаний цены 1-го бареля нефти, к примеру, на период посевной.
Пробы правительства взнуздать цены пока не дают приметных достигнутых результатов. На совещании 17 февраля аналитическая несколько (ЭАГ) рекомендовала трейдерам задерживать цены на горючее марки А-95 и дизтопливо на уровнях до 10,54 грн. и 9,84 грн. за литр до конца месяца.
В первых числах Марта верхнюю границу ценового коридора подняли на 10 коп., при этом как на бензин, так и на ДТ. Участники ЭАГ признали, что изменение ценового коридора позвано ростом цена бареля нефти на глобальных рынках, и вприбавок сезонным ростом спроса на горючее в марте.
По состоянию на 19 марта наибольшие средние цены на А-95 были зафиксированы на заправках Крыма (10,84 грн.), и вприбавок Луганской (10,79) и Донецкой (10,77) областей, самые низкие – в Днепропетровской, Полтавской, Харьковской (по 10,44 грн.) и Сумской (10,43) областях страны.
Госслужащим необходимо изучить вопрос дифференцированной шкалы налогов на бензин, которые бы механично понижались во время огромных нефтяных стоимостей и росли бы в периоды более подходящей ценовой конъюнктуры, считает Куюн. В это время, снижение налогов на ДТ спец вычисляет неэффективным с позиций снижения стоимостей, так как налоги на этот продукт малы. Согласно данным группы А-95, цены на дизтопливо в Украине являются самыми низкими в Европе, так как налог на него на порядок меньше, чем в среднем по 27 государствам Евро союза (46 евро за тонну против 410 евро за тонну в ЕС).
В неприятном случае, если стоимость будет оставаться диспропорционально низкой, нефтепродуктов на рынке не будет вообщем, уверен глава ассоциации. В силу того, что операторам в реальности будет существенно несложнее замотать шланги, чем наращивать личные убытки, – допускает спец. Согласно его точке зрения, единственным инвентарем снижения цены в пиковые моменты есть снижение ставок налогов.
В случае если правительство взаправду, а не популистски вожделеет как-то оказать помощь потребителям, должны быть предприняты шаги, как в прошедшем сезоне, когда правительство временно снизило налог на эти вот всплески (цен на нефтепродукты), – сказал Косянчук.
Цены на газовое горючее (смесь пропан-бутан) не глядя на то, что и снизились Сначала года на 14 коп. (-2,36%), за последнюю семь дней все таки поднялись на 5,5 коп. (+0,95%).
В случае если правительство отправится по административно-командному пути регулирования рынка, это только на короткий срок отсрочит повышение стоимостей, уверен Косянчук. Операторы рынка начнут трудиться в убыток, и на рынке будет скапливаться так именуемое отложенное подорожание. И когда-нибудь это отложенное подорожание рванет в виде замедленной бомбы, – гласит Косянчук.
Согласно данным консалитинговой группы А-95, за период с 10 января по 19 марта средние цены на бензин самой пользующейся популярностью марки выросли на 30,8 коп. (+3%) до 10,6 грн. за литр.
Вместе с этим только за последнюю семь дней цены на заправках подпрыгнули на 17,1 коп. (+1,64%).
ДТ с января подорожало на 19,7 коп (+2%) до 9,86 грн. за литр в среднем по Украине, а за чемь дней цены на дизель поднялись на на 13,6 коп. (1,4%).
В региональном разрезе громаднейший рост цен на бензин отмечался в Крыму, также в Луганской и Николаевской областях – здесь Сначала года бензин А-95 подорожал на 53 коп., 52 коп. и 41 коп. за литр соответственно. В первую пятерку по росту цены также вошли Донецкая (+40 коп. Сначала года) и Киевская (+38 коп.) области.
Согласно расчетам профессионалов консалтинговой группы А-95, уровень цены на бензин А-95 эталона Евро-5 в скором времени может превосходить отметку в 11 грн. за литр, ДТ – 10 грн. за литр. В связи с длящейся напряженностью в мире нефти, в марте мы ожидаем значительную корректировку цен на украинских автозаправках, – гласит директор А-95 Сергей Куюн.
Весной прошедшего года правительство уже опробовало метод снижения налогов во время экстремального увеличения цен, и это разрешило стабилизировать обстановку, напомнил Куюн.
Он утвержает, что на данный момент в себестоимости нефтепродуктов на АЗС Украины около 55% создает нефть, вместе с этим нефть внутренней добычи покрывает максимум 20% потребностей рынка. 2-ой по значимости составляющей являются налоги – налог и НДС. За последний год налог на бензин был повышен на 50%, или на 66 евро за тонну, что эквивалентно 65 коп. за литр.
Это стало восхитительным стимулом роста цен на бензин в 2011 году. На сей день часть налогов в стоимости бензинов в среднем создает 35%, дизтоплива – 22%.
Тем временем ЭАГ на совещании в пятницу, 16 марта, рекомендовала сохранять имеющиеся цены на дизельное горючее и бензин.
Присутствующие на совещании представители рынка типо дали согласие с советами, но за выходные цены на марку А-95 выросли еще на пару копеек. Последующее совещание группы запланировано на 23 марта.